国产上胶聚芳酰胺纤维纸的研制始于1991年。当时的哈尔滨电机厂要生产一台2500kW交一交变频同步电动机，这种电机因频繁受到冲击，扭振等负荷作用，对转子结构的要求较高。过去，转子匝阃绝缘采用B阶环氧玻璃坯布经剪切后垫入转子线圈匝问再热压成型，不仅匝间绝缘的厚度较大，而且在切割，垫匝间垫条等过程中有大量玻璃丝和粉尘飞扬。熟压后的清理工作量也很大．不能满足减薄匝问绝缘厚度和改善工艺条件的要求。

为此，我们研制了用0 25mm厚的Nomex-410为底材的双面上胶聚芳酰胺纤维纸。这种上胶纸的粘合胶处于B阶段．在常态下表面不粘手，在常温下的储存期超过3个月。应用时切成需要的宽度，直接垫入磁极线圈匝问。然后对整个磁极进行热压，使匝闾绝缘固化。热压后匝间垫条与铜排粘结牢固，整个砒极成一整体。实用结果证明，哈尔滨大电机研究所研制的上胶聚芳酰胺纤维纸表面平整，胶量均匀，与铜的粘结力强．固化条件与环氧玻璃坯布相当切割及垫垫条时，无粉尘，无溶剂的挥发．操作环境比用环氧玻璃坯砸 条或边垫边刷胶方式有明显改善。这一切表明．上胶Nomex用做磁极线圈的匝间绝缘．不仅可减薄匝间绝缘厚度，其应用工艺性也良好。另外在垫垫条时采取措旆，使垫条不串位，就可保证匝间绝缘不出现短路现象。1992～ 1994年的3年间，哈电机厂生产了几十个用上胶Nomex作匝间绝缘的磁极线圈，都顺利通过了压力下的匝间耐压试验。

1995年哈电机有限责任公司与目本三菱公司合作生产宝钢1 580热连轧机用变频调速同步电动机。这些电机的磁极线圈采用扁绕结构，相同宽度铜排结成散热匝及非散热匝。匝间绝缘厚度为0.26mm，要求用2层0.17mm厚(Nomex-410厚度为0.13mm)的双面上胶Nomex压制成。由于宝钢三期用同步电动机全部按三菱公司图纸和标准制造，对磁极线圈的匝间绝缘试验非常严格 在磁极线圈套铁心前匝间绝缘要进行3次中频交流电压试验，试验电压为每匝20V(有效值)。磁极线圈套铁心后还要进行3次冲击电压试验。因此，对作匝间绝缘的上胶聚芳酰胺纤维纸及其应用工艺要求很严格。为此我们研制了符合三菱公司要求的用0.13mm厚Nomex为底材的上胶聚芳酰胺纤维纸，并得到了三菱公司专家的认可。由于每层匝间绝缘由两层上胶Nomex组成．园此可以将接缝互相错开．有利于防止匝间短路。宝钢三期6台同步电动机共67个磁极线圈全部使用国产上胶聚芳酰胺纤维纸，各项性能全部符合三菱公司标准，通过了有关试验。