1、容重轻，Nomex蜂窝容重**达2 5 k g`m 3

2、比强度、比刚度高在相同容重下, 其压缩强度和剪切强度与玻璃布蜂窝相当, 稍低于铝蜂窝。但在抗冲击性能和抗疲劳性能方面都明显地优于后者, 有着独特的吸收振裁能量的特性。

3、良好的自熄性能该材料比一般高聚物难于点燃, 而且一经离开火源后, 能立即自行熄灭。浸渍阻燃性树脂的Nomex蜂窝芯材,其自熄性能更佳。

4、优良的化学惰性能经受一般浓度的酸、碱、盐溶液的作用, 而不变质: 在湿热环境下, 不出现霉变现象; 在耐海水腐蚀方而,优于铝蜂窝; 在耐老化和耐雨蚀性能方面, 却优于玻璃布蜂窝。

5、优异的绝缘性能Nomex蜂窝芯材对声、热、电等有很好的绝缘作用, 是隔音、隔热、电绝缘和透过电磁波的良好材料。

6、良好的成型性和机加工性能Nomex蜂窝有良好的粘接性能和成型性能, 各种类型的高强度粘接剂都能适用。

制品可用常规机械加工方法进行, 加工精度高, 适用于成型尺寸精度高的制品。

7、耐温性能随浸渍树脂类型而异通常酚醛型Nomex蜂窝的耐温性可达160 ℃ ; 聚酷型Nomex蜂窝的耐温性达80 ℃ ; 聚酞亚胺型Nomex蜂窝的耐温性可达200℃ 。

Nomex蜂窝不足之处是: 刚性低于铝蜂窝和玻璃布蜂窝。由于Nomex 蜂窝具有上述特点, 它与玻璃钢、碳纤维、有机纤维和铝薄板等复合成的蜂窝夹层材料, 国外在运输机、客机和直升机上有着广泛的应用。如法国“海豚”直升机, 由于大面积采用这类夹层材料, 因此极大地减轻了飞机的重量, 机身总重仅为2 吨。在飞机上的使用部位如下:主受力构件, 如尾梁、尾翼、雷达罩、座舱顶棚、旋翼、襟翼、地板等。次受力构件, 如内壁板、雷达天线、副油箱、舱门、容器等。

另外，Nomex蜂窝不受海水腐蚀, 又不受湿热环境的霉菌作用, 因此, 在船舶上广泛用作壁板材料, 以减轻重量。此外, 该蜂窝芯材具有良好的吸收振动能量的特性, 国外也已用作空投时的缓冲包装材料。